球墨柔性鑄鐵管活塞環的鑄造技術.活塞環在發動機中起密封、傳熱和支承等作用，因此要求活塞環有良好的耐磨性、彈性和熱穩定性，尤其是對一道環要求更高。球墨鑄鐵活塞環的開發和應用是活塞環制造史上質的飛躍。如何穩定地制造球墨鑄鐵活塞環是活塞環行業面臨的難題。為了解決這一難題，本廠從德國GOETZEA引進了單體雙片鑄造球墨鑄鐵活塞環的全部技術和相關設備。

單體雙片鑄造的設計指導思想是利用銑刀把鑄坯的中心縮松及容易產生針孔、夾渣缺陷的上下表面銑削，從而獲得優良的球墨鑄鐵活塞環。這種鑄造方式國外已經廣泛的應用，并且具有豐富的經驗，國內許多廠家也接受并開始了試制，但還不很成功。其主要原因是原材料問題及球墨鑄鐵活塞環的工藝過于復雜，很難確保球墨鑄鐵活塞環的基體組織，不能保證鑄件的合格率。雖然本廠引進了全部鑄造的軟硬件，但是在原材料供應、工藝等方面還存在許多問題，試制初期也經常出現球化率不高、球數合格率達不到要求等情況。經過試制和摸索，基本上掌握了適合本廠的工藝，較擁有地解決了球墨鑄鐵活塞環鑄造上的技術問題，從而確保了球墨鑄鐵活塞環鑄件的合格率。下面簡要介紹本廠是如何試制球墨鑄鐵活塞環的。

德國專家一再強調“球墨鑄鐵活塞環的關鍵在于原材料，沒有合格的原材料是很難好球墨鑄鐵活塞環的。他們強調采用高純生鐵或合成生鐵，其成分為：3 8%～4 3%C，0 2%～0 4%SI，0 04%～0 15%Mn，P<0 045%，S<0 01%，其它元素不得超過0 03%〔1〕。而國內無此種新生鐵資源，國內有可能供應的生鐵成分為：3 8%～4 3%C，0 8%～1 3%Si，0 2%～0 5%Mn，P<0 07%，S<0 03%。這種生鐵影響球化處理的關鍵元素Mn，P、S超高，給球墨鑄鐵活塞環的帶來很大的不利因素。目前國內想找到滿足要求的原材料礦源或合成生鐵是很困難的，引進原材料也不現實。因此在選擇原材料時，應盡可能符合國外要求，試驗選用的生鐵成分：4 0%～4 2%C，0 80%～0 9%Si，0 20%～0 4%Mn，0 04%～0 06%P，S<0 026%。